Dica para efetuar a troca do terminal de direção com barra com regulagem, sem comprometer a mesma

Nesses veículos, devido erros de procedimento durante a troca do terminal de direção, onde não centralizam a quantidade de rosca em ambas as extremidades na barra, é comum efetuar o alinhamento de direção, a barra roscado de um lado do terminal enroscar até o seu limite, e na outra extremidade sobrar muita rosca, o que impossibilita em muito casos o correto ajuste de alinhamento com o curso da caixa de direção distribuidor de forma igual para ambos os lados. A dica neste caso, fica ao efetuar a troca do terminal de direção neste sistema de barra, com o auxílio de um paquímetro, medir o comprimento da rosca a ser enroscasa na barra pertencente a extremidade interna, e aplicar esse mesmo comprimento na rosca do terminal a ser inserida no terminal, possibilitando assim que durante o alinhamento de direção, quando uma parte da rosca do terminal estiver adentrado a barra rosca, o mesmo comprimento de rosca também tenha adentrado do outro lado interno

Ao substituir terminal de direção em sistema de barra com ajuste, atenção na distribuição do comprimento das roscas de ambos os lados